МОТОПОДБОР MotBoyar 🇷🇺

Диагностика Kawasaki ZX 14R🏍️ 🔸2012 г. 🔸58320 км 🔸899 000 км У мотика в салоне подкрасили боковины с обеих сторон, но не попали в цвет, помимо этого, в оригинальном окрасе идут блестки, а на окрашенных деталях они отсутствуют. Но, главный недостаток данного экземпляра - достаточно сильно сгнившие перья вилки, которые не получится заполировать. Поэтому, непонятно, будет ли цеплять пыльник вилки за эту часть или нет. В салоне предложили предоставить два пера (ламы), по 10 000₽ за каждый, чтобы перебрать вилку. По другим расходникам мотик находится в хорошем состоянии.👌 👉Заказать мотоподбор/диагностику у меня 👉 Я ВКонтакте 👉 Мой Инстаграм 👉 Наш сайт 👉 Наш чат 👉 Мы в МАХ

Диагностика Kawasaki ZZR 1400🏍️ 🔹2013 г. 🔹50 500 км 🔹800 000₽ Мотоцикл на момент осмотра был достаточно грязным. 👀 Мотик дилерский, без серьезных ДТП - крашенных элементов нет, но весь пластик имеет мелкие царапины вследствие долгой эксплуатации. На баке есть небольшие вмятинки, передние поворотники внутри со следами влаги.💦 На мотоцикле установлен прямоточный выхлоп, в районе крайнего правого цилиндра есть подсекание. Выхлоп и установленные допы в стоимость цены объявления не входят — они будут сняты перед продажей и реализованы отдельными позициями.🤔 Если допы остаются, то к стоимости объявления будет доплата порядка 100 000₽.💸 Из предстоящих вложений - замена цепи ГРМ (все детали в наличии - цепь, звездочка и башмак, необходима только замена).🔩 ZZR 1400 создавался в эпоху, когда производители уже договорились не выпускать серийные мотоциклы, способные официально преодолевать рубеж в 300 км/ч. Но Kawasaki нашла свой способ остаться «самой быстрой». Мотоцикл искусственно ограничили электроникой на отметке около 299 км/ч. При этом инженеры Kawasaki во время испытаний разгоняли ZZR1400 до 315 км/ч, а потенциал мотоцикла, на самом деле, ещё выше. 👉Заказать мотоподбор/диагностику у меня 👉 Я ВКонтакте 👉 Мой Инстаграм 👉 Наш сайт 👉 Наш чат 👉 Мы в МАХ