Авиация21.ру

УК «Аэропорты Регионов» выбирает подрядчика строительства аэродрома для аэропорта Архыз   Главным объектом строительства станет взлётно-посадочная полоса с двумя рулёжными дорожками, а также перрон на 12 мест стоянки воздушных судов, включая специальную площадку для их противообледенительной обработки. На аэродроме должны быть установлены современные светосигнальные системы, а также орнитологическое оборудование и объекты метеорологического обеспечения. Помимо этого, подрядчик должен будет обустроить периметровое ограждение, патрульную дорогу и все необходимы инженерные сети.   Строительство аэропорта Архыз ведётся в рамках концессионного соглашения между Карачаево-Черкесской Республикой и УК «Аэропорты Регионов». Аэропорт будет построен рядом со станицей Исправная. Он будет включать в себя взлетно-посадочную полосу длиной 3000 и шириной 45 метров. Пассажирский терминал площадью порядка 25 тыс. кв м сможет обслуживать до 1000 пассажиров в час.

Концепт-проект сверхзвукового бизнес-джета EPSYLON – новый взгляд на деловые перелёты EPSYLON – российская дизайн-концепция салона сверхзвукового бизнес-джета, доведённая до детальной проработки. В отличие от программ ЦАГИ, МАИ и ГосНИИАС, где разработки сосредоточены в основном на аэродинамике, здесь подробно решён именно интерьер: крыло изменяемой стреловидности, схема, от которой индустрия отказалась в 1980-90-х, возвращается благодаря современным лёгким материалам, а гибридное остекление сочетает небольшие иллюминаторы с адаптивными панорамными экранами вокруг них. Салон трансформируется под сценарий полёта – поворотные кресла, раздвижные перегородки, переговорная комната, лаунж и гардеробная – при габаритах, сопоставимых с широкофюзеляжными деловыми самолётами. Идея проста: пассажир сверхзвукового рейса платит не только за скорость, но и за то, как продуктивно использовать сокращённое время полёта. 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX

За две с половиной недели Ил-76 сбросил в Сербии на очаги пожаров 1932 тонны воды Самолёт Ил-76 МЧС России за время операции в Сербии выполнил 46 вылетов и сбросил на природные пожары 1 932 тонны воды. За один день 5 сентября самолёт совершил шесть полётов, в ходе которых сбросил 252 тонны воды на очаги возгорания на горе Трем в горном массиве Сува Планина на юго-востоке Сербии. Этот район стал одним из участков, где российский самолёт применялся для тушения очагов пожара, недоступных для наземной техники. По данным МЧС России, основные очаги пожара на территории Сербии удалось ликвидировать. Совместными усилиями сербских пожарных и волонтёров огню не дали дойти до жилых районов. 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX